いちご狩り

今度の７日（日）に、いちご狩りツーリングがあります。

ランボルギーニ仲間に、「たまには森ちゃん、幹事やってよ。」と言われて軽く受けたんですけど、意外に大変。(>_<)

何が大変かというと、まずは場所ですね。いちご狩りをするところ自体が変なところだと、「また変なところ選んだね～」と言われるだけで済むんですけど、みなさん車高が低いので、段差がある駐車場には入れません。

駐車場に入れないのはさすがにＮＧですし、舗装されていないのもＮＧです。

電話で問い合わせるときに、「車高が低いんですけど、大丈夫ですか？」と聞くと、確実に「暴走族の集団」と思われそうなので気をつかいます。

さて、問題はこれだけではありません。

１番やっかいなのが「天気」です。

スーパーカーのオーナーは雨の日は走りません。

一応、車としては雨の日も走れるようになっているのですが、雨を嫌うオーナーさんが多いです。

単純に「汚れるからイヤ」という人もいますが、例えば古いフェラーリの中には「バッテリーに水がかかる」という構造上の問題もあります。

ランボルギーニの場合は、「エアインテークから水が入ってしまうため、エンジンの中にも水が入って壊れる」ということです。

たぶん、エンジンの中に水が入るといっても、ガソリンと空気の混合気の状態なので少量だと思いますし、熱いエンジンでは途中で蒸発しそうですし、そもそもガソリンは多少の水が入っても爆発しそうな気もします。

問題は、車を止めておいたときに水が入った場合のような気もしますが、ワイパーも付いている車なので、メーカー側としても雨の日を想定しているわけなので、大丈夫だと思います。

自分の場合は、雨でもガンガン乗るタイプだったんですが、今はワイパーが使えないので雨の日は乗っていませんが・・・。

話がそれましたが、そんな理由から、いちご狩りの当日が

「もし雨だったら、延期するか、それとも足車（普段乗っている車）で集まるのか？」

という問題が発生し、さらに

「足車で参加した場合、ツーリングはいつの日にするのか？」

ということになります。どちらかというとツーリングがメインで、いちご狩りが目的ではないんですよね。

たかだか１０台弱の集まりでこれぐらい大変だと、２～３００台の規模で行うツーリングの企画とかっていうのが過去に数回ありましたが、かなり大変なのだろうと改めて実感しました。

でも、なんだかんだで友人と遊びに行くのは楽しいです。(^^♪